தமிழகம் முழுவதும் பொதுப்பணித்துறையில் 15 ஆண்டுகளாக தினக்கூலிகளாக பணிபுரியும் 1,200 பேர்

சிதம்பரம் : 

           பணிமூப்பு பட்டியல் அனுப்பி ஓர் ஆண்டாகியும், முதல்வரின் கவனத்திற்கு கொண்டு செல்லப்படாமல் இருப்பதால், பொதுப்பணித்துறையில் 15 ஆண்டுகளாக நாள் ஒன்றுக்கு, 100 ரூபாய் பெறும் தினக்கூலிகளாக தொடரும் அவலம் உள்ளது.

             பொதுப்பணித் துறையில் எட்டாம் வகுப்பு முதல் இன்ஜினியரிங் படித்தவர்கள் வரை ஒப்பந்த தொழிலாளர்களாக பணிபுரிகின்றனர். அலுவலக உதவியாளர்கள் முதல் திட்ட மதிப்பு தயார் செய்யும் பணி வரை ஈடுபடுகின்றனர். 10 ஆண்டுகள் பணி முடித்தவர்களுக்கு பணி நிரந்தரம் செய்வது என்பது அரசு ஆணை. கடந்த அ.தி.மு.க., ஆட்சியில் 1,056 பேர், கடந்த ஆறு மாதம் முன் 750 பேர் என பணி நிரந்தரம் செய்யப்பட்டனர். 

              ஆனால், 1995ம் ஆண்டு பணியில் சேர்ந்தவர்கள் உட்பட 10 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக பணி செய்தவர்கள் தினக்கூலியாக, நாள் ஒன்றுக்கு 100 ரூபாய் மட்டுமே ஊதியம் பெறும் நிலையில், சொல்ல முடியா துயரத்தில் குடும்பம் நடத்தி வருகின்றனர். பலமுறை அரசின் கவனத்திற்கு எடுத்துச் சென்றும் நடவடிக்கை எடுக்காத நிலையில், கடந்த ஆண்டு சென்னையில் ஒரு நாள் உண்ணாவிரதம் மேற்கொண்டனர். அதைத் தொடர்ந்து, தமிழகம் முழுவதும் 10 ஆண்டுகளுக்கு மேல் பணி முடித்த 1,200 பேரின் பணி மூப்பு பட்டியல் தயார் செய்யப்பட்டு அரசுக்கு அனுப்பப்பட்டது.

            அதை அதிகாரிகள், தமிழக முதல்வரின் கவனத்திற்கு கொண்டு செல்லாததால், கடந்த ஒரு ஆண்டாக பொதுப்பணித்துறை தலைமை பொறியாளர் அலுவலகத்திலேயே அந்த பட்டியல் கோப்பு தூசு படிந்துள்ளது. பணி நிரந்தரம் செய்யப்பட்டு விடுவோம் என்ற எதிர்பார்ப்பில் இருந்தவர்கள், மன வேதனையில் தவித்து வருகின்றனர். தமிழக முதல்வர், தனது பொறுப்பில் வைத்திருக்கும் பொதுப்பணித்துறை தினக்கூலி பணியாளர்களுக்கு பணி நிரந்தர ஆணையை வழங்கி 1,200 குடும்பங்களுக்கும் விளக்கேற்றி வைக்க வேண்டும் என எதிர்பார்க்கின்றனர்.

Read more »

தமிழக நதிகளை இணைக்க ரூ.600 கோடியில் திட்டம்

               தமிழ்நாட்டில் உள்ள முக்கிய நதிகளை இணைக்கும் திட்டம் முதல் கட்டமாக ரூ.600 கோடியில் செயல்படுத்த உள்ளதாக மாநில பொதுப்பணித் துறை முதன்மைச் செயலர் எஸ்.ராமசுந்தரம் தெரிவித்தார்.

மதுரையில்  செவ்வாய்க்கிழமை மாநில பொதுப்பணித் துறை முதன்மைச் செயலர் எஸ்.ராமசுந்தரம்   அளித்த பேட்டி:

               தமிழ்நாட்டில் உள்ள முக்கிய நதிகளை இணைக்கும் திட்டத்தைச் செயல்படுத்த முதல்வர் கருணாநிதி பெருமுயற்சி எடுத்து வருகிறார். இதையடுத்து முதல் கட்டமாக தாமிரபரணி, நம்பியாறு, கருமேனியாறு ஆகிய மூன்றையும் இணைக்கும் திட்டம் தொடங்கப்பட்டுள்ளது. இதற்கான கால்வாய் வெட்டும் பணிகள் நடந்து வருகின்றன. இப்பணிக்குத் தேவைப்படும் நிலத்தை விவசாயிகள் தாங்களாகவே முன்வந்து அரசுக்கு அளித்துள்ளனர்.அடுத்த கட்டமாக காவிரி, வைகை, குண்டாறு ஆகிய மூன்றையும் இணைக்கும் திட்டம் எடுத்துக் கொள்ளப்படும். இதற்கு தேவைப்படும் நிலமும் கையகப்படுத்தப்படும். அநேகமாக இப்பணிகள் அடுத்த ஆண்டு தொடங்கும். மேலும் செய்யாறு-பாலாறு நதிகளை இணைக்கும் திட்டம் செயல்படுத்தப்படும். 

               இப்பணியைச் செயல்படுத்துவதில் சில சிக்கல்கள் உள்ளன. அவை தீர்க்கப்பட்டு பணி மேற்கொள்ளப்படும்.இந்த  மூன்று திட்டங்களும் உலக வங்கி நிதியுதவியுடன் செயல்படுத்தப்படும். இதற்கு ரூ.600 கோடி செலவாகும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இப்பணிகள் அனைத்தும் முடிவைடைய 5 ஆண்டுகளாகும். மேற்குறிப்பிட்ட நதிகளை இணைத்த பின் நதிகள் அனைத்தையும் இணைக்கும் திட்டம் செயல்படுத்தப்படும். அப்பணிகள் மூன்று ஆண்டுகளுக்குள் நிறைவடையும். மொத்தத்தில் நதிகளை இணைக்கும் திட்டம் நிறைவடைய 8 அல்லது 9 ஆண்டுகளாகும்.மேலும் வைகை அணையைத் தூர்வாரி, சீரமைக்க ரூ.175 கோடியில் திட்டம் தயாரிக்கப்பட்டுள்ளது.கரூர் அருகே கட்டளை கதவணையை நவீனப்படுத்தி மதகு அணை கட்ட ரூ.190 கோடியில் திட்டம் வகுக்கப்பட்டு செயல்படுத்தப்பட்டு வருகிறது. இத்திட்டம் இன்னும் ஓராண்டுக்குள் முடிவடைந்துவிடும். காவிரியில் வெள்ள அபாயம் ஏற்படும் சமயங்களில் வெள்ள நீர் புகுந்துவிடுவதால் காவிரி டெல்டா பகுதியில் பயிர்கள் பாதிக்கப்படுகின்றன. 

                இதைத் தடுக்கும் நோக்கில் இந்த மதகு அணை கட்டப்பட்டு வருகிறது.தமிழகம், ஒரிசா, கேரளம், மத்தியப் பிரதேசம் உள்ளிட்ட மாநிலங்களில் அணைகள் புனரமைப்புத் திட்டம் ரூ.750 கோடியில் செயல்படுத்த திட்டம் உள்ளது. இத்திட்டத்தின்கீழ் தமிழகத்தில் மட்டும் மேட்டூர், பவானிசாகர், வைகை உள்ளிட்ட 104 அணைகள் புனரமைக்கப்பட உள்ளன .மதுரை வண்டியூர் கண்மாய் சீரமைப்பு தொடர்பாக ரூ.22 கோடியில் திட்டம் தயாரிக்கப்பட்டு மாவட்ட ஆட்சியரால் அரசின் பரிசீலனைக்கு பரிந்துரைக்கப்பட்டுள்ளது. இத்திட்டத்தை மதுரை மாநகராட்சி, சுற்றுலாத்துறை, தமிழ்நாடு தொழில் முதலீட்டுக் கழகம் ஆகியவை செயல்படுத்த முன்வந்துள்ளன. 

                   இவர்களில் யாரிடம் இப்பணியை ஒப்படைப்பது என்பது குறித்து விரைவில் முடிவு செய்யப்படும் என்றார்.பேட்டியின்போது மதுரை மாவட்ட ஆட்சியர் சி.காமராஜ், ராமநாதபுரம் ஆட்சியர் டி.என்.ஹரிஹரன், சிவகங்கை ஆட்சியர் மகேசன் காசிராஜன், விருதுநகர் ஆட்சியர் வி.கே.சண்முகம் ஆகியோர் உடனிருந்தனர்.

Read more »

சிறுபாக்கம் ஏரியில் காட்டாமணக்கு செடி:நீர்ப்பிடிப்பு குறைந்து தூர்ந்தது

சிறுபாக்கம்:

             சிறுபாக்கம் ஏரியில் காட்டாமணக்கு செடி மற்றும் ஆக்கிரமிப்புகளால் நீர்வரத்து குறைந்துள்ளது.

            சிறுபாக்கம் மேற்கு புறம் ஆண்டவர் கோவில் அருகில் அமைந்துள்ள ஏரியில் நான்கு மதகுகள் அமைந்துள்ளது. இதன் நீர்ப்பிடிப்பின் மூலம் சிறுபாக்கம், அரசங்குடி, எஸ்.புதூர், மாங்குளம், ரெட்டாக்குறிச்சி கிராமங்களைச் சேர்ந்த 4 ஆயிரம் ஏக்கர் விளை நிலங்கள் பாசன வசதி பெற்று வந்தன. கடந்த 5 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக ஏரியின் நீர்ப்பிடிப்புப் பகுதிகளில் காட்டாமணக்கு செடிகள் அதிகளவில் வளர்ந்துள்ளன. கரையில் அமைந்துள்ள நான்கு மதகுகளும் சிதைந்து பாழடைந்து காணப்படுகின்றன. பொதுப்பணித் துறைக்குச் சொந்தமான இந்த ஏரி, பல ஆண்டுகளாக சீரமைக்கப்படவில்லை. 

               இதனால் 4 ஆயிரம் ஏக்கர் விளை நிலங்களின் விவசாயிகள், விவசாயம் செய்ய முடியாமல் தவித்து வருகின்றனர்.ஏரிக்கு நீர் வரவேண்டிய பகுதிகளில் ஆக்கிரமிப்பு செய்யப்பட்டுள்ளதால் ஏரிக்கு நீர்வரத்து தடைபட்டுள்ளது.இந்த ஏரியில் முழு கொள்ளளவு நீர் நிரம்பி 10 ஆண்டுகளுக்கு மேலாகிய நிலையில், நீர்ப்பிடிப்பு முழுமையாக செய்யப்பட்டு விவசாயத்திற்கு நீர் கிடைக்குமா என்பது விவசாயிகளின் கேள்வியாக உள்ளது.எனவே மாவட்ட நிர்வாகமும், பொதுப்பணித்துறை அதிகாரிகளும் நடவடிக்கை எடுத்து ஏரியினை சீரமைக்க நடவடிக்கை எடுக்க வேண்டும்.

Read more »

கடலூரில் 2 லட்சம் வீடுகளைக் கட்ட கொட்டிக் கிடக்கிறது எரிசாம்பல்; பயன்படுமா செங்கல் தயாரிப்புக்கு?

 

கடலூர்:

 

              மக்கள் தொகை பெருகப் பெருக வீடுகளின் தேவை அதிகரிக்கிறது. இதனால் கட்டுமானப் பணிக்குத் தேவையான செங்கல்களின் தேவையும் அதிகரித்துக் கொண்டே போகிறது.

 

              கடலூர் மாவட்டத்தில், விளை நிலங்களை அழித்துத்தான் பெரும்பாலான செங்கல் சூளைகள் அமைக்கப்படுகின்றன. சுரங்கத் துறையின் அனுமதி பெற்றுத்தான் செங்கல் சூளைகளை அமைக்க வேண்டும் என்பது அரசாணை. ஆனால், கடலூர் மாவட்டத்தில் 40 செங்கல் சூளைகள்தான் சுரங்கத் துறையின் அனுமதி பெற்றவை. 100-க்கும் மேற்பட்ட செங்கல் சூளைகள் அனுமதி பெறாமலேயே செயல்படுகின்றன. தரைமட்டத்தில் இருந்து 3 அடி ஆழத்துக்குத்தான் மணல் அல்லது சரளைக்கல் போன்றவற்றை எடுக்கலாம் என்பது சுரங்கத்துறையின் விதி. ஆனால் கடலூரில் விதிகளுக்கு மாறாக 15 அடி ஆழம் வரை களிமண், செம்மண், சரளைக்கல் போன்றவற்றை தாராளமாக எடுத்துச் செல்கிறார்கள்.

 

                 இதனால் நிலத்தடி நீர்மட்டம் வெகு ஆழத்துக்குச் சென்று விட்டதாகவும், சுற்றுச்சூழல் சமநிலை பாதிக்கப்படுவதாகவும் சமூக ஆர்வலர்கள் கவலை தெரிவிக்கிறார்கள்.செங்கல் விலை நாளுக்கு நாள் உயர்ந்து வருகிறது. கடலூர் மாவட்டத்தில் பெரும்பாலும் 4 ஆயிரம் செங்கல், லாரி வாடகையுடன் சேர்த்து ரூ.8 ஆயிரம் முதல் ரூ.9 ஆயிரம் வரை பல ஆண்டுகளாக இருந்து வந்தது. சுனாமி நிவாரணப் பணிகள் நடைபெற்றபோது கடலூர் மாவட்டத்தில் சுமார் 4 ஆயிரம் வீடுகள் கட்டப்பட்டதன் விளைவாக, 4 ஆயிரம் செங்கல் விலை ரூ.15 ஆயிரத்தைத் தொட்டது. தற்போது விலை ரூ.11 ஆயிரம் வரை உள்ளது.  கணிசமாக உயர வாய்ப்பு உள்ளது. இந்த நிலையில் கடலூர் மாவட்டத்தில் கலைஞர் வீட்டு வசதித் திட்டத்தில், தமிழகத்திலேயே அதிக பட்சமாக 2.10 லட்சம் வீடுகள் கட்டப்பட இருக்கின்றன. இவை 4 ஆண்டுகளில் கட்டப்படும் என்கிறார்கள். 2.10 லட்சம் வீடுகள் கட்ட சுமார் 20 கோடி செங்கற்கள் தேவை என்று கட்டுமானப் பொறியாளர்கள் தெரிவிக்கிறார்கள். 

 

             இத்தனை செங்கற்களையும் நான்கே ஆண்டுகளில் தயாரித்து அளிக்க வேண்டுமானால் எத்தனை செங்கல் சூளைகள் அமைக்க வேண்டியது இருக்கும்; அதற்காக எத்தனை விளை நிலங்களை சூளைகளாக மாற்ற வேண்டியது இருக்கும். பயன்பாட்டில் உள்ள சூளை நிலங்களில், இன்னும் எத்தனை அடி ஆழத்துக்கு மண் எடுக்க வேண்டியது இருக்கும். இதனால் சுற்றுச்சூழல் சமநிலை பாதிக்கப்படாதா? என்று கேள்விகளை எழுப்புகிறார்கள் சுற்றுச்சூழல் ஆர்வலர்கள். அனல் மின் நிலையங்களில் ஏராளமான டன் எரிசாம்பல், கழிவுகளாகக் கொட்டிக் கிடக்கின்றன. கடலூர் மாவட்டம் என்.எல்.சி. நிறுவனத்தில் ஆயிரக்கணக்கான டன் எரிசாம்பல் சேமிப்பில் உள்ளது. எரிசாம்பல் காற்றில் கலந்து மனிதனின் உடலுக்குள் புகுந்து சுவாசக் கோளாறுகளுக்கும், காசநோய் போன்ற நோய்களுக்குக் காரணமாகி விடுவதாக மருத்துவர்களும், சமூக ஆர்வலர்களும் கவலை தெரிவிக்கிறார்கள். எனவே எரிசாம்பலை பாதுகாப்புடன் அப்புறப்படுத்த, செங்கல் தயாரிப்பில் குறிப்பிட்ட சதவீதம் எரிசாம்பலைக் கலக்க வேண்டும் என்று அரசு உத்தரவிட்டு இருப்பதாக மாசுக்கட்டுப்பாடு வாரியம் தெரிவிக்கிறது.

 

                எரிசாம்பல் கலந்த செங்கல்கள் உறுதியானவைதான் என்று தமிழகப் பொதுப்பணித் துறை சான்று அளித்து இருக்கிறது. அதனால் செங்கல் தயாரிப்பில் சிலர் 50 சதவீதம் கூட எரி சாம்பலை கலக்குகிறார்களாம். சிமென்ட் தயாரிப்பிலும் எரிசாம்பல் பிரதானமாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. செங்கல் சூளை அதிகரிப்பால் நீராதாரங்கள் பாதிக்கப்படும். சூளையில் இருந்து வெளியாகும் புகை மற்றும் அனல் அருகில் உள்ள பயிர்களைப் பாதிக்கும். கடலூர் மாவட்டத்தில் பெரும்பாலானோர் செங்கல் தயாரிப்பில் எரிசாம்பலை பயன்படுத்துவது இல்லை. செங்கல் தேவை திடீரென அதிகரிக்கும் சூழ்நிலையில், செங்கல்களுக்கான மண் தேவையை கணிசமாகக் குறைக்கும் வகையில், செங்கல் தயாரிப்பில் எரிசாம்பலை கலக்க வேண்டும் என்ற விதியை கடுமையாக அமல்படுத்தினால் சுற்றுச்சூழல் பாதிப்பு வெகுவாகக் குறையும்.  என்.எல்.சி. நிறுவனம் எரிசாம்பலை இலவசமாக வழங்க வேண்டும். எளிதாக எடுத்துச் செல்ல பாதைகள் அமைத்துக் கொடுக்க வேண்டும் என்கிறார் மாவட்ட சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு அமைப்பின் பொதுச் செயலாளர் எம்.நிஜாமுதீன். 

 

இது குறித்து கடலூர் மாவட்டக் கட்டுமானப் பொறியாளர்கள் சங்கத் துணைத் தலைவர் ராஜா கூறுகையில், 

 

                செங்கல் தயாரிப்பில் எரிசாம்பல் கலக்கலாம். ஆனால் சூளை போடுவோர் அதை சரியான விகிதத்தில், முறையாகக் கலக்காததால் நம்பகத் தன்மை இல்லை. எனவே வீடு கட்டுவோரும் ஏற்பது இல்லை. சாம்பலை எந்த விகிதத்தில் கலக்க வேண்டும், எவ்வாறு கலக்க வேண்டும் என்பதை அரசு, சட்டமாக வெளியிட வேண்டும் என்றார்.

Read more »

புழுதி பறந்த நெல்லிக்குப்பம் ரோட்டில் தார் சாலை அமைக்கும் பணி துவக்கம்

கடலூர்:

                 கடலூர் நெல்லிக்குப்பம் மெயின் ரோட்டில் பாதாள சாக்கடை பணிகள் முடிந்த இடத்தில் நெடுஞ்சாலை துறையினர் சாலை அமைக்கும் பணியை துவக்கியுள்ளனர்.

                   கடலூர் நகராட்சி பகுதியில் 40.40 கோடி ரூபாய் மதிப்பிட்டில் பாதாள சாக்கடை பணிகள் துவங்கப்பட்டது. இந்த பணிக்காக கடலூர் நகரின் முக்கிய போக்குவரத்து மிகுந்த சாலையான நெல்லிக்குப்பம் ரோட்டில் சாவடி முதல் பொதுப்பணித்துறை அலுவலகம் வரை பள்ளம் தோண்டப்பட்டது.பைப்புகள் புதைத்த பின்னர் பள்ளத்தில் மணலை கொட்டி மூடாமல், தோண்டி எடுத்த மண்ணை கொட்டி மூடியதால் மழைக் காலங்களில் சாலைகள் சேறும் சகதியுமாகி வயல் வெளிபோல் காட்சி அளித்தது. லாரி, பஸ் உள்ளிட்ட வாகனங்கள் பள்ளத்தில் சிக்கியதால் மக்கள் பெரும் அவதிக்குள்ளாகினர். இதனைக் கண்டித்தும், சாலையை சீரமைக்கக் கோரி பொதுநல அமைப்புகள் மற்றும் அரசியல் கட்சிகள் பல போராட்டங்கள் நடத்தின. அதனைத் தொடர்ந்து கலெக்டர் தலைமையில் பொது நல அமைப்புகளுடன் பேச்சுவார்த்தை நடத்தப்பட்டு குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு பாதாள சாக்கடை பணிகள் முடிக்கப்பட்ட இடங்களில் சாலை அமைக்கப்படும் என கலெக்டர் உறுதியாளித்தார்.

                      இதனைத் தொடர்ந்து நெடுஞ்சாலை துறை சார்பில் கடலூர்-நெல்லிக்குப்பம் ரோடு, வண்டிப்பாளையம் ரோடு மற்றும் போடிசெட்டி தெரு, சஞ்சீவி நாயுடு தெரு ஆகிய பகுதிகளில் உள்ள ஐந்தரை கிலோ மீட்டார் தூர சாலையை சீரமைக்க 1.90 கோடி நிதி ஒதுக்கப்பட்டது. அதனையொட்டி தற்போது நெல்லிக்குப்பம் சாலை சீரமைக்கும் பணி துவங்கியுள்ளது. அதில் பாதாள சாக்கடை திட்ட குழாய் புதைத்த இடத்தில் உள்ள மண்ணை தோண்டி எடுத்து அகற்றிவிட்டு அதன் மீது ஜல்லி கொட்டி சாலை அமைக்கப்பட உள்ளது.இதேபோன்று வண்டிப்பாளையம் சாலை விரிவுப்படுத்தி சீரமைக்கும் பொருட்டு சாலையின் மேற்கு பகுதியில் பொக்லைன் கொண்டு பள்ளம் தோண்டப்பட்டு வருகிறது.

Read more »

வாய்க்காலில் தரைப்பாலம் அமைக்கஅதிகாரிகளுக்கு விவசாயிகள் கோரிக்கை

பரங்கிப்பேட்டை:

                 வாய்க்காலில் தரைப் பாலம் அமைக்க விவசாயிகள் கோரிக்கை விடுத்துள்ளனர்.

                   பரங்கிப்பேட்டை ஒன்றியம் பூவாலை ஊராட்சியின் மேற்கு பகுதியில் 500 ஏக்கர் விளை நிலங்கள் உள்ளது. இந்த விளை நிலங்களுக்கு பாசன வாய்க்கால்களை கடந்து செல்ல வேண்டும். பல ஆண்டாக வாய்க்கால் சிமென்ட் குழாய் மூலம் வழி ஏற்படுத்தி டிராக்டர்கள் செல்லவும், மாட்டு வண்டியில் உரங்களை ஏற்றி செல்லவும், விளைந்த நெல், உளுந்து மூட்டைகளை வெளியில் எடுத்தும் வந்தனர்.

                  நான்கு ஆண்டிற்கு முன் வாய்க்காலை தூர் வாரும்போது சிமென்ட் குழாய், மணல் மூட்டைகளை அப்புறப்படுத்தி விட்டார்கள். இதனால் டிராக்டர், மாட்டு வண்டிகள் மற்றும் பொதுமக்கள் வாய்க்காலை கடந்து செல்ல முடியாத நிலை ஏற்பட்டுள்ளது. 
 
                        இதனால் பாதிக்கப் பட்ட விவசாயிகள், வாய்க் காலில் தரைப்பாலம் அமைத்துதரக்கோரி கலெக்டர் குறைகேட்பு கூட்டத்திலும், பொதுப்பணித்துறை அதிகாரிகளிடம் மனு கொடுத்தும் இதுவரை எந்த நடவடிக்கையும் எடுக்கவில்லை. அதனால் விவசாயிகள் பயன் பெரும் வகையில் பாலம் கட்டிதர பொதுப்பணிதுறை அதிகாரிகள் நடவடிக்கை எடுக்க வேண்டும் என கோரிக்கை விடுத் துள்ளனர்.

Read more »